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壓縮垃圾車的工作原理
發布時間:2018-04-09 13:56:38   来源:万利配资    點擊:

  垃圾車種類繁多,其中壓縮式垃圾車是最先進、最具技術含量的一種,既可運輸垃圾,還可以将垃圾壓縮成塊,運輸更多垃圾,更環保,更快捷。下面程力詳細为你介紹壓縮式垃圾車的工作原理。
  後裝卸式垃圾車又稱壓縮式垃圾車是用于城鎮袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作业的专用車輛。垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構推壓入車箱,從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱内,直至裝滿为止;壓縮式垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,其专用裝置的功能均以汽車發动機为动力,通過液壓機構手动或電控来實現。車輛的箱體、裝填器又稱鬥體及污水箱均采用優質炭鋼闆全密封焊接結構,具有強度高、重量輕、不産生二次污染等優點。
  當填料鬥裝滿垃圾後,刮闆打開,滑闆帶动刮闆一起向下移动,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮,刮闆向前回轉,進一步壓實垃圾,刮闆到位後随滑闆向上移动,将垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然後回到起始位置。整個工作過程自动控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步後退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
  壓縮式垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向後移动,沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出.

  ●框架結構
  垃圾箱采用加強梁和鋼闆焊接而成牢固的框架結構,底面为凹型平面,側面和頂面为圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面闆構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料幹淨徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑闆、刮闆等構件組成,各構件采用受力良好的梁闆或箱型結構,結構牢固,重量輕;

  ●密封處理消除二次污染垃圾在縮裝填和運輸過程中處于封閉狀态,垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟後部構成的污水箱其體積达1.35m,填裝器下部有體積达0.3m的污水箱,其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水,污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥,便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾动造成垃圾塵屑飛揚的現象,同時更加美觀;

  ●電氣液聯合控制
  該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點,通過電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點,消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率

  ●液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用的安全性;
  ●自动、手动操作系統各機構的工作均有自动和手动兩種操作方式,如自动操作出現故障,可用手动操作完成機構作业和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又为調試、維修和故障處理提供了極大的方便;

  ●發动機功率輸出自动控制
  發动機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自动控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發动機自动處于怠速狀态,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用经濟性;

  ●先進的電控系統
  采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC内生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部隻有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特别設置的緊急制动按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀态或任何位置停止,保障作业人員、設備的安全;

  ●方便的操作控制
  作业控制盒分别安裝在駕駛室内和車尾,駕駛室内的作业控盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自动或手动),車尾的作业控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋場,作业人員無須下車即可完成卸料和污水排放。可根據用戶要求選裝有線遙控裝置

  ●多種翻桶(鬥)機構
  不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(鬥)機構:翻标準垃圾鐵桶(300升)、塑料垃圾桶(240升)、随車小垃圾鬥(800升)、密封遮蓋式垃圾鬥(1400升)、大垃圾鬥(3350升);

  ●高質量的進口元件電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件,如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等,提高了壓縮式垃圾車的使用可靠性;

  ●選裝根據用戶要求,可選裝進口油泵、進口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等。

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